유형 | 호환 토너 카트리지 |
호환 모델 | 코니카 미놀타 |
브랜드 이름 | 맞춤/중립 |
모델 번호 | TN711 |
색상 | BKCMY |
칩 | TN-711에 칩이 삽입되어 있습니다. |
다음 분야에서 사용 | 코니카 미놀타 Bizhub C654 C654e C754 C754e |
페이지 출력량 | Bk:40,000(A4, 5%) , 컬러:26,000(A4, 5%) |
포장 | 중립 포장 상자(맞춤형 지원) |
결제수단 | T/T 은행 송금, 웨스턴 유니온 |
코니카 미놀타 Bizhub C654/ C654e의 경우
코니카 미놀타 Bizhub의 경우C754/C754e
제품의 인쇄 품질을 보장하기 위해 본 제품에는 일본산 토너를 사용하고 있습니다. 인쇄 품질이 크게 향상되었습니다.
1세대 보틀과 1세대 토너를 기반으로 제품을 더욱 개선하였습니다. 개선된 호환 제품으로 토너 소모율이 대폭 감소되었습니다. 이 제품을 사용하면 기계가 더러워지기 쉽지 않습니다.
JCT는 항상 고객의 인쇄 문제를 해결하고 고품질의 합리적인 가격의 호환 토너 카트리지를 고객에게 제공하여 고객의 인쇄 비용을 크게 절감하기 위해 최선을 다해 왔습니다.
원래 잉크 카트리지는 다중 색상 통합 디자인을 사용했습니다. 즉, 여러 색상이 하나의 잉크 카트리지에 통합되었습니다. 이 잉크 카트리지의 가장 큰 단점은 잉크를 효율적으로 사용하지 못한다는 점입니다. 하나의 잉크 카트리지에 여러 가지 색상이 존재하기 때문에, 잉크 카트리지의 다른 색상이 다 소모되지 않았더라도 색상 소비가 다르기 때문에 한 가지 색상의 잉크를 다 사용한 경우에는 잉크 카트리지를 폐기해야 합니다.
한 가지 색상을 다 써버렸다고 해서 잉크 카트리지 전체를 폐기해야 하기 때문에 사용자에게 불필요한 투자가 더 많아질 뿐만 아니라 심각한 잉크 오염을 초래하게 됩니다. 버려진 잉크 카트리지에는 사용하지 않은 다른 색상의 잉크가 포함되어 있는 경우가 많으며, 잉크 한 방울이 수십 입방미터의 물을 오염시킬 수 있기 때문입니다. 잉크 카트리지의 활용률을 높이고 오염을 최대한 줄이기 위해 잉크 카트리지는 초기 다색 통합에서 검정색 잉크와 컬러 잉크의 별도 구조로 점차 전환되었습니다.
이 잉크 카트리지 조합 모드를 채택한 이유는 흑백 문서를 인쇄하려면 많은 양의 검정 잉크가 필요하기 때문에 검정 잉크의 소모가 빠르기 때문입니다. 검정색 잉크를 모두 사용하면 잉크 카트리지 전체가 폐기됩니다. 따라서 잉크카트리지에서 검정색 잉크를 분리하는 것은 불가피합니다.
잉크 카트리지 개발의 현 단계에서는 활용률과 환경 보호 측면에서 매우 긍정적인 발전이 있었다고 할 수 있습니다. 그러나 컬러 잉크 카트리지는 여전히 여러 색상으로 구성되어 있기 때문에 한 가지 색상의 급속한 소모는 여전히 전체 컬러 잉크 카트리지의 폐기로 이어집니다. 따라서 컬러 잉크 카트리지를 여러 개의 단일 잉크 카트리지로 더욱 세분화하는 것은 불가피한 추세로 보입니다.
실제로 이 추측은 마침내 정확하다는 것이 입증되었습니다. 이는 잉크젯 인쇄 양대 기업인 엡손(Epson)과 HP의 신제품을 보면 알 수 있다. Epson은 새로운 ME 시리즈 제품에서 과거에 사용했던 검정 및 컬러 잉크 카트리지의 매칭 모드를 포기하고 이를 다중 흑백 잉크 카트리지 및 컬러 잉크 카트리지용 잉크 카트리지의 매칭 모드로 교체했습니다. 예를 들어 Epson ME200에서 사용하는 전체 잉크 카트리지 세트는 T0761(검정색)/T0762(청록색)/T0763(마젠타색)/T0764(노란색)의 4개 잉크 카트리지로 구성됩니다.